Artvin’de Çoruh Irmağı üzerine inşa edilen, Türkiye’nin en yüksek barajı Yusufeli’nin sularına gömülen eski yerleşim yerinde değişen kara yolu ağı kapsamında inşa edilen 685 metre uzunluğunda ve 150 metre yüksekliğindeki, ‘Yusufeli Merkez Viyadüğü’ için resmi açılış merasimi düzenlendi. Merasime, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Artvin Valisi Cengiz Ünsal, AK Parti Artvin Milletvekili Faruk Çelik ile çok sayıda kişi katıldı.
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, konuşmasında, Yusufeli Barajı köprülerinin son halkası olan Yusufeli Merkez Viyadüğü’nün açılış merasimi vesilesiyle Yusufelilerle bir ortada olmaktan memnuniyet duyduğunu söyleyerek, “Ülkemizin birinci yerli ve ulusal uydusu TÜRKSAT 6A’yı Space X’in, Florida’daki uzay üssünden yörüngesine fırlatıp Türkiye’ye döndükten sonra ayağımızın tozuyla Yusufeli’ye geldik.
Bildiğiniz üzere 8 Temmuz’u 9 Temmuz’a bağlayan gece uydumuzu birinci yörüngesine muvaffakiyetle fırlattık ve uydumuzdan birinci sinyali planlanan formda 67’nci dakikada muvaffakiyetle aldık. Şu anda uydumuz 35 bin 786 km uzaklıktaki yer sabit yörüngesine varmak için kimyasal itki sistemiyle ateşlenerek evre basamak kalıcı yörüngesine yanlışsız ilerliyor.
Yörüngesine varması için planlanan bu ateşlemelerden birincisini 10 Temmuz günü gerçekleştirmiştik. Hamdolsun dün prestijiyle Türkiye saatiyle 20.00 civarında başlayan ve 69 dakika süren 2’nci ateşleme süreci de muvaffakiyetle sonuçlandı” dedi.
Türksat 6A’nın uzaydaki seyahatini anlatan Bakan Uraloğlu, “Türksat 6A, meselesiz bir biçimde uzaydaki seyahatine devam ediyor ve bizler de sabırsızlıkla yörüngesinde hizmete başlayacağı anı bekliyoruz. Hiç elbet ülkemizin ürettiği en yüksek kıymete sahip teknoloji projelerinden biri olan birinci yerli ve ulusal haberleşme uydumuz TÜRKSAT 6A’dır.
Maalesef biz geçmişte ‘Siz yapamazsınız’ nidalarıyla büyüdük. Lakin Rabb’imizin müsaadesiyle her geçen gün gücüne güç katan ülkemizin, her şeyin en düzgününü, en hoşunu hak eden milletimizin nelere imza atabileceğini, neler başarabileceğini TÜRKSAT 6A ile bir defa daha gösterdik. Tekrar iyi uğurlu olsun” diye konuştu.
‘DERİN VADİLERİNİ TÜNEL VE VİYADÜKLERLE AŞTIK’
Suyun medeniyet olduğunu kaydeden Bakan Uraloğlu, 2,3 milyar metreküp su depolama ve yıllık 1 milyar 900 milyon kilovatsaat güç sağlama kapasitesiyle Cumhuriyet tarihinin en gurur verici yapıtlarından Yusufeli Barajı ve Hidroelektrik Santrali’nin değerinin daha da ortaya çıkmakta olduğunu söyledi.
Bakan Uraloğlu, “Bir başka medeniyet göstergesi ise hiç elbet yoldur. Su ile yol birleştiği vakit orada hayat binbir rengiyle ortaya çıkmakta, refah ve zenginlik artmaktadır. Sayın Cumhurbaşkanımızın da ‘Yol Medeniyettir’ kelamından hareketle; 2002 yılında 6 bin 101 kilometreden devraldığımız bölünmüş yol uzunluğunu, yaklaşık 29 bin 434 kilometreye ulaştırdık.
Ana akslarımızın tamamına yakınını bölünmüş yol haline getirdik. Bölünmüş yollarla bağlanan kent sayımız 6 iken, 77’ye yükselttik. Ülkemizin yalçın kayalarını, derin vadilerini tünel ve viyadüklerle aştık” dedi.
‘TÜNEL UZUNLUĞUMUZU 50’DEN 753 KİLOMETREYE YÜKSELTTİK’
Bakanlığın ortaya koyduğu hizmetlerden bahseden Bakan Uraloğlu, şöyle konuştu:
“Köprü imal çalışmaları kapsamında; 2002 yılında 311 kilometre olan toplam köprü uzunluğunu 779 kilometreye çıkardık. Tünel imal çalışmaları kapsamında da 50 kilometre olan tünel uzunluğumuzu 753 kilometreye yükselttik. Başlatmış olduğumuz otoyol seferberliği çerçevesinde 1714 kilometre olan otoyol ağımızı ise 3 bin 726 kilometreye çıkardık.
Türkiye’nin dört bir noktasında; doğusu, batısı, kuzeyi, güneyi demeden, köyü-kasabası ya da büyükşehri fark etmeden de yeni yol çalışmalarıyla, ülkemizin ulaşım altyapısını güçlendirmek, modernize etmek ve vatandaşlarımıza daha konforlu bir hayat sunmak amacıyla kıymetli adımlar atıyoruz.”
Bakan Uraloğlu, Yusufeli Barajı inşası sürecinde fedakarlıkları için Yusufeli halkına teşekkürlerini sunup, şöyle devam etti:
“Yusufeli Barajı kapsamında mevcut yerleşkesi ve kara yolunun bir kısmı sular altında kalan yeni Yusufeli ilçesinin ulaşımını sağlayacak temas yollarını inşa etmenin gururunu yaşıyoruz. 69,2 kilometre uzunluğundaki Yusufeli Relokasyon Yollarını, Merkez Viyadüğü dışında 22 Kasım 2022 tarihinde Yusufeli Barajı ile birlikte hizmete açmıştık.
Bu projemiz ile Artvin’i Erzurum’a, Kafkasları ve Karadeniz kıyı kısmını Doğu ve Güneydoğu Anadolu’ya bağlayan kuzey-güney aksının standardını kıymetli ölçüde yükselttik. Yüksek dağların ve derin vadilerin bulunduğu bölgede, tabiata meydan okuyan yüksek teknoloji eseri viyadüklerle ulaşım standardını arttırarak daha inançlı ve konforlu bir seyahat imkanı sunduk.
Şimdi sizlerle birlikte resmi açılışını gerçekleştirdiğimiz Çoruh Irmağı üzerinde bir gerdanlık üzere duran Yusufeli Merkez Viyadüğü’nü de aslında insanımız bir an önce faydalanmaya başlasın diye 11 Haziran’da araç trafiğine açmıştık.”
‘7 BİN 100 TON ÇELİK KULLANDIK’
Yusufeli Merkez Viyadüğü’nün özelliklerini sıralayan Bakan Uraloğlu, “Viyadüğümüzün tamamlanmasıyla, Yusufeli Barajı’nın su tutması sonucunda su altında kalan Artvin-Yusufeli-İspir-Erzurum güzergahında yine bütünlük sağladık. Yolun büyük kısmını tünel, köprü ve viyadüklerle geçerek Artvin’in yüksek turizm potansiyeline sahip eşsiz tabiatını koruduk. ‘Çelik Ortotropik Köprü’ olarak projelendirilen Yusufeli Merkez Viyadüğü’nü de itme-sürme prosedürüyle hayata geçirdik.
Tabliyelerinin imalinde yaklaşık 7 bin 100 ton çelik kullandık. Bakın, Fransa’nın simge yapılarından biri olan Paris’in ortasındaki Eyfel Kulesi’nde 7 bin 300 ton çelik kullanıldığını düşündüğümüzde, Yusufeli’de hayata geçen projemizin ne kadar büyük bir proje olduğu daha da âlâ anlaşılıyor. Köprümüz 8 orta ayak, 2 de kenar ayak olmak üzere 10 ayaktan oluşuyor.
685 metre uzunluğa ve en yüksek ayağı yaklaşık 150 metre yüksekliğe sahip projemiz sayesinde kış aylarında meydana gelen buzlanma, kaya düşmesi ve heyelan üzere tabiat olayları sonucunda yaşanabilecek tehlikelerin önüne geçtik. Trafiği inançlı hale getirerek, seyahat konforunu arttırdık” ifadelerini kullandı.
‘YILLIK TOPLAM 43 MİLYON LİRA TASARRUF EDECEĞİZ’
Viyadükle Yusufeli-Artvin ortasında ortalama 95 dakika süren seyahat mühletini de 70 dakikaya indirdiklerini lisana getiren Bakan Uraloğlu, “Yusufeli-Sarıgöl-Öğdem ile Yusufeli-İspir üzere mahallî yol ağlarının da konforlu kara yolu temasını sağladık. Baraj gölünün etrafından dolanan 16,2 kilometrelik yol kesitini 685 metrelik merkez viyadüğü ile geçerek, mevcutta 90,5 kilometre olan Yusufeli-Artvin merkez yolu uzunluğunu 75 kilometreye düşürdük, yolu 15,5 kilometre kısalttık.
Bu kısalma sayesinde 25 dakika kazanarak Yusufeli-Artvin ortasında ortalama 95 dakika süren seyahat mühletini de 70 dakikaya indirdik. Böylelikle viyadüğümüzle vakitten 30 milyon lira, akaryakıttan 13 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 43 milyon lira tasarruf edeceğiz. Etrafa ziyan veren araçların karbon emisyonunu da 1005 ton azaltarak tabiatın korunmasına katkı sağlayacağız.”
‘DOĞAYA MEYDAN OKUYAN DEV BİR PROJEYE İMZA ATTIK’
Artvin’e son 22 yıl içerisinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak 85 milyar 889 milyon lira yatırım gerçekleştirdiklerini aktaran Bakan Uraloğlu, bölgeye kazandırılan havalimanlarının kıymetine dikkati çekerek, “Artvinli kardeşlerimizin hava yoluyla seyahat etmeleri için de tabiata meydan okuyan dev bir projeye imza attık. Dünyanın deniz üzerine inşa edilen sayılı, ülkemizin ise Ordu-Giresun Havalimanı’ndan sonra ikinci havalimanı olan Rize-Artvin Havalimanı’nı 2022 yılında hizmete açtık.
Bu 2 havalimanımız üzere deniz üzerine inşa edilmiş bir havalimanı Avrupa’da yok ve dünyada da örnekleri çok az. Hatta, Rize-Artvin Havalimanı’mız dünyadaki 5’inci havalimanı oldu. Daha bu yılın birinci 6 ayında yaklaşık 530 bin yolcu havalimanımızı kullanarak yolcu sayısında geçen yıl tıpkı periyoda nazaran yüzde 22 artış yakaladık. Rize-Artvin Havalimanı’mız açıldığı günden bu yana 15 binin üstünde uçak trafiğiyle 2 milyon 115 bin yolcuya hizmet verdi” dedi.
‘BÜYÜK VE GÜÇLÜ TÜRKİYE’Yİ İNŞA EDECEĞİZ’
Bakan Uraloğlu, Yusufeli Merkez Viyadüğü inşasında katkı sunanlara teşekkür ederek, “Biliyoruz ki inançlı, süratli ve kolay ulaşım; ticaretin, üretimin ve ihracatın en kıymetli bileşenidir. Bakanlık olarak Artvin için planladığımız her bir projemizin bölgenin ticaret, üretim ve turizm faaliyetleri potansiyelini katbekat arttıracağına inanıyoruz. Geçmişte yaptıklarımızdan gelen itimatla, ‘Türkiye Yüzyılı’nın üzerinde yükseleceği büyük ve güçlü Türkiye’yi inşa edeceğiz” diyerek kelamlarını tamamladı.
Bakan Uraloğlu’nun konuşmasının ardından iştirakçiler kurdele kesip, Yusufeli Merkez Viyadüğü’nü hizmete açtı.
YUSUFELİ MERKEZ VİYADÜĞÜ
Yüzlerce kişinin aralıksız çalıştığı, ‘dengeli konsol’ tekniğiyle yapılan, Karadeniz ile Doğu Anadolu Bölgesi’ni birbirine bağlayan 685 metre uzunluğundaki ‘Yusufeli Merkez Viyadüğü’nün tamamlanmasıyla iki yaka birleşti. İzolasyon, giriş, çıkış dolgu, alt ve üstyapı süreçleriyle asfaltlama çalışmaları tamamlanıp, Kurban Bayramı öncesi ulaşıma açılan viyadükle, mevcut kara yolu 15,5 kilometre kısaldı.
‘Çelik orthotropic köprü’ olarak da projelendirilen, itme-sürme usulüyle inşa edilen, en yüksek ayağı tabandan 150 metre yüksekte bulunan Yusufeli Merkez Viyadüğü’nde tabliyelerin üretiminde yaklaşık 7 bin 100 ton çelik kullanıldı. 8 orta ayak, 2 de kenar ayak üzerine baraj suları üzerine kurulan viyadük sayesinde; Yusufeli ilçesi ve etraf köyler ile Artvin ortası ulaşım müddeti de 25 dakika kısaldı.
